دلایل خرابی یاتاقانها
عمریک یاتاقان غلتشی به کل تعداد سیکل های تنش و بار هایی که به اجزای غلتشی وغلتک های یاتاقان وارد می شود بستگی دارد.روش استاندارد شده محاسبه تنش های دینامیکی یاتافان بر پایه ویژگی خستگی مواد تشکیل دهنده یاتاقان که با عث خرابی در یاتا قان میشود،می باشد. خستگی معمولی با پوست پوست شدن وورق ورق شدن در سطح یاتاقان آشکار خواهدشد.
عنوان مطلب: دلایل خرابی یاتاقانها
منبع: نواندیشان
برچسب‌ها:ارتعاشات درمیل لنگ, افزایش ارتعاشات در فن ها, بلبرینگ, تنش های دینامیکی یاتافان, حرکت نا موزون, روانساز های آلوده, روانسازی ناقص, روانکارها, روانکارهای صنعتی, روغن وروانکاری, رولربیرینگ, ژورنال, شیار های یاتاقان, علل خرابی یاتاقان, گریس ها, گیربکس موتورهای الکتریکی, محاسبه تنش های دینامیکی یاتافان, مهندسی مکانیک, یاتاقان, یاتاقان لغزشی, یاتاقان وبلبرینگ, یاتاقان وروانکاری, یاتاقانهای پمپ, یاتاقانهای شعاعی, یاتاقانهای صنعتی
قوانین ارسال دیدگاه در سایت